Fin de la mission du satellite Copernicus Sentinel-1B

Fin de la mission du satellite Copernicus Sentinel-1B

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03/08/2022
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Le 23 décembre 2021, Copernicus Sentinel-1B a connu une anomalie liée à l’alimentation de l’électronique de l’instrument fournie par la plateforme satellite, qui l’a empêché de délivrer des données radar. Depuis lors, les opérateurs et les ingénieurs d’engins spatiaux ont travaillé sans relâche pour corriger le problème. Malheureusement, malgré tous les efforts concertés, l’ESA et la Commission européenne annoncent la fin de la mission Sentinel-1B. Copernicus Sentinel-1A reste pleinement opérationnel et des plans sont en place pour lancer Sentinel-1C dès que possible.

La directrice des programmes d’observation de la Terre de l’ESA, Simonetta Cheli, a déclaré : « Malheureusement, nous devons annoncer la fin de la mission du satellite Copernicus Sentinel-1B. La conclusion tirée par le comité d’examen des anomalies est qu’il est impossible de récupérer le bus régulé 28V de l’unité d’alimentation de l’antenne radar à synthèse d’ouverture en bande C du satellite, qui est nécessaire pour alimenter l’électronique du radar.

Vol inaugural Vega-C

« Sentinel-1A reste en très bonne santé en orbite et continue de fournir des images radar de haute qualité pour une multitude d’applications. Notre objectif est d’accélérer le lancement de Sentinel-1C. Désormais, grâce au vol inaugural réussi de la fusée Vega-C le 13 juillet, nous visons, avec Arianespace, un lancement au deuxième trimestre 2023. »

Le directeur par intérim pour l’espace de la Commission européenne (direction générale de l’industrie de la défense et de l’espace), Paraskevi Papantoniou, a déclaré : « L’indisponibilité permanente du satellite Sentinel-1B représente une perte majeure pour le programme spatial de l’Union européenne et la Commission européenne est engagé à atténuer son impact. . En particulier, nous avons avancé sur le lancement du satellite Sentinel-1C.

« Entre-temps, les données de la mission de contribution Copernicus, y compris celles des entreprises européennes du nouvel espace, continueront d’être utilisées pour prendre en charge les produits Copernicus Services les plus critiques qui sont concernés. Les préparatifs de la désorbitation du satellite Sentinel-1B sont un exemple de notre engagement conjoint, pour l’Union européenne et l’ESA, en faveur d’un espace propre et responsable, en utilisant les capacités de contrôle et de surveillance de l’espace de l’UE.”

En avril 2014, Sentinel-1A a été le premier satellite lancé pour Copernicus, la composante d’observation de la Terre du programme spatial de l’Union européenne. Alors que l’Union européenne est aux commandes de Copernicus, l’ESA développe, construit et lance les satellites dédiés Sentinel. Il opère également certaines des missions.

Après le lancement de Sentinel-1B en avril 2016, avec la mission composée de deux satellites identiques en orbite à 180° l’un de l’autre, la mission a pu imager la planète avec un taux de répétition maximum de six jours, jusqu’à une couverture quotidienne sous des latitudes hautes. .

vision radar

L’ambitieuse mission Sentinel-1, qui embarque une technologie radar avancée pour fournir un approvisionnement d’images de la surface de la Terre par tous les temps, de jour comme de nuit, a relevé la barre pour les radars spatiaux.

La mission bénéficie de nombreux services et applications Copernicus, tels que ceux liés à la surveillance des glaces de mer dans l’Arctique, au suivi des icebergs, à la cartographie de routine des glaces de mer, à la surveillance de la vitesse des glaciers, à la surveillance de l’environnement marin, y compris la surveillance des déversements d’hydrocarbures et la détection des navires à des fins maritimes. sécurité et surveillance de la pêche illégale. Il est également utilisé pour surveiller la déformation du sol à la suite d’affaissements, de tremblements de terre et d’éruptions volcaniques, la cartographie pour la gestion des forêts, de l’eau et des sols, et la cartographie pour soutenir l’aide humanitaire et les situations de crise.

Avec un rôle aussi important à jouer et des utilisateurs s’appuyant sur des données opportunes, l’ESA a agi dès qu’il est devenu clair que le problème d’alimentation de Sentinel-1B pourrait prendre quelques semaines à résoudre, ce qui était l’espoir fin décembre.

Le responsable de la mission Sentinel-1 de l’ESA, Pierre Potin, a déclaré : « En collaboration avec la Commission européenne, nous veillons à combler certaines des lacunes dans les données en ajustant le plan d’observation Sentinel-1A et grâce aux données radar d’autres missions satellitaires contribuant à Copernicus. Programme. Par exemple, nous pouvons utiliser les données des missions Radarsat-2 et Constellation Radarsat du Canada, TerraSAR-X de l’Allemagne, COSMO-SkyMed de l’Italie et PAZ de l’Espagne pour soutenir la surveillance opérationnelle des glaces de mer pour le Service canadien de surveillance de l’environnement marin Copernicus.

“Alors que nous continuons à essayer de minimiser les inconvénients pour les utilisateurs et à mettre Sentinel-1C en orbite dès que possible, nous nous préparons également à l’élimination responsable de Sentinel-1B.”

salle de contrôle principale

Le responsable des opérations de l’engin spatial Sentinel-1, Alistair O’Connell, a ajouté: “Nous avons Sentinel-1B sous contrôle, tous les autres systèmes, à l’exception de l’unité affectée par l’alimentation, qui empêche le radar de s’allumer, continuent de fonctionner de manière nominale et régulière. effectuer la surveillance de l’état de l’engin spatial et manœuvres de contrôle d’orbite de routine. Nous garderons Sentinel-1B sous contrôle jusqu’à ce que nous puissions commencer le processus de retrait, que nous commencerons une fois que Sentinel-1C sera en orbite en toute sécurité.

«La désorbitation de Sentinel-1B sera effectuée conformément aux exigences d’atténuation des débris spatiaux qui étaient en place pour les projets de l’ESA au moment de la conception de Sentinel-1A et Sentinel-1B, ce qui signifie que la rentrée dans l’atmosphère aura lieu dans 25 ans. . En pratique, on s’attend à ce que la durée de la réadmission soit beaucoup plus courte.

Copernicus Sentinel-1C présente la première mondiale d’un nouveau mécanisme de séparation qui aidera à éviter les débris spatiaux.

Une description sommaire de l’anomalie, des enquêtes et des tentatives de récupération, ainsi que des actions parallèles au niveau de la mission Sentinel-1 et de la voie à suivre est disponible sur le site Web de Sentinel Online.

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