Améliorez les performances des camions de travail grâce à la technologie de contrôle de position et d'accès

Améliorez les performances des camions de travail grâce à la technologie de contrôle de position et d’accès

Les camionnettes, les camionnettes de livraison et d’autres types de camions de travail sont parmi les machines les plus performantes utilisées dans le monde aujourd’hui. Les entreprises, des entrepreneurs individuels aux grandes entreprises de services publics et de commerce électronique avec des flottes de camions, comptent sur ces véhicules de travail pour faire le travail tous les jours.

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Les équipementiers qui construisent ces véhicules recherchent constamment des moyens d’améliorer leur sécurité, leur confort et leur facilité d’utilisation, car de nombreux entrepreneurs, techniciens et livreurs passent des heures dans ces cabines chaque jour. Le personnel entre et sort du véhicule plusieurs fois par quart de travail, ce qui signifie que les loquets de porte et les mécanismes de verrouillage sont activés beaucoup plus fréquemment que les véhicules de tourisme typiques.

Les camionnettes de livraison de commerce électronique et les camions utilitaires ont également des portes arrière qui accèdent au stockage des colis ou aux casiers d’équipement – ce sont des cibles de grande valeur pour les voleurs et les vandales, donc une protection renforcée est une exigence essentielle.

Les équipementiers de camions de travail sont toujours à la recherche de moyens de différencier leurs produits et d’améliorer à la fois l’environnement de l’opérateur et les performances du véhicule. Une gamme de dispositifs de contrôle d’accès, tels que des loquets et serrures électroniques de haute qualité, et des technologies de charnière de contrôle de position, offrent aux concepteurs de véhicules une grande variété d’outils distinctifs et rentables pour les aider à atteindre leurs objectifs de qualité et de performance.

Des simples charnières de contrôle de position qui améliorent l’ergonomie en rendant les écrans plats facilement réglables d’une seule main, aux solutions d’accès électroniques qui offrent des plates-formes sophistiquées de sécurité et de suivi de l’utilisation pour les gestionnaires de flotte, il existe de nombreuses façons pour que les systèmes de contrôle d’accès et de position puissent améliorer le point d’expérience de contact au travail. camionneurs et propriétaires de flottes.

La croissance importante des camions de travail stimule la demande de fonctionnalités améliorées

Les tendances macroéconomiques tirent la croissance d’une large gamme de camions de travail, avec une croissance particulièrement forte des véhicules de livraison. L’évolution des préférences des consommateurs vers davantage d’achats en ligne, la livraison à domicile de produits d’épicerie et d’autres produits, ainsi que d’autres tendances à l’origine du commerce électronique ont conduit les constructeurs de camions à augmenter considérablement leur production pour répondre à la demande, en particulier des grands exploitants de flottes.

Les équipementiers automobiles travaillent avec les exploitants de flottes pour comprendre les fonctionnalités et les équipements qu’ils recherchent pour développer leurs marques et gagner des ventes. Les constructeurs de camions et de fourgonnettes recherchent des produits et des appareils économiques pour réduire les coûts et ajouter de la qualité et des performances durables aux principaux domaines d’application de leurs véhicules.

Les fournisseurs de contrôle de position et d’accès à sens unique peuvent aider les équipementiers automobiles à répondre à la demande en croissance rapide tout en contrôlant les coûts en fournissant des produits qui ont été testés pour se conformer aux réglementations telles que les normes fédérales américaines de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS). Ces normes sont conçues pour s’assurer que les produits, tels que les charnières de contrôle de position ou les systèmes de verrouillage, fonctionnent en toute sécurité et ne tombent pas en panne lorsqu’ils sont soumis à des arrêts brusques ou à des situations d’impact.

Par exemple, un fabricant leader de dispositifs de contrôle de position propose pour une utilisation dans les cabines de véhicules un bras nouvellement développé conçu pour prendre en charge les appareils numériques tels que les tablettes et les ordinateurs portables. Cette conception à double articulation permet au bras d’être installé dans une console centrale ou même une porte avant le stockage et déployé au besoin. Bien que des bras articulés apparemment similaires puissent être achetés sur le marché libre dans des magasins d’informatique ou de fournitures commerciales, ils n’auraient pas été testés pour répondre aux exigences rigoureuses du travail et des camions de livraison.

En travaillant avec un fournisseur dont le matériel de charnière et de verrouillage a été certifié, vous simplifiez le processus que les équipementiers doivent suivre pour s’assurer que leur véhicule peut être acheté en toute sécurité par les exploitants de grandes flottes. En travaillant avec les opérateurs de flotte, les équipementiers de camions de travail peuvent mieux comprendre ces exigences et d’autres, puis sélectionner des fournisseurs qui peuvent fournir de manière rentable les bons appareils pour leurs véhicules.

Systèmes d’accès et de verrouillage électroniques fiables

Une porte d’accès typique pour le conducteur, le passager ou l’arrière passerait par environ 100 000 cycles d’ouverture et de fermeture au cours de sa durée de vie utile. Les portes et les hayons des camionnettes de livraison et autres camions de travail sont beaucoup plus utilisés, jour après jour ; selon certaines estimations, cinq à dix fois plus de cycles.

Par conséquent, les équipementiers de camions de travail devraient envisager de sélectionner des mécanismes de verrouillage et de verrouillage éprouvés qui ont été testés sur des centaines de milliers de cycles. Dans le même temps, les mécanismes de verrouillage et de verrouillage doivent intégrer des caractéristiques ergonomiques qui les rendent faciles à utiliser afin que le personnel de livraison et les techniciens ne soient pas ralentis par le besoin constant de verrouiller et de déverrouiller les portes et les panneaux des armoires.

Les solutions d’accès électronique (EAS) sont un outil puissant que les équipementiers de camions de travail sont de plus en plus intéressés à utiliser pour les options d’accès du conducteur et de la zone de stockage arrière. Il existe une gamme de serrures électroniques et de plates-formes EAS disponibles. De nombreux fournisseurs de technologie d’accès électronique ont des portefeuilles qui couvrent des gammes de prix et de matériaux allant de la construction entièrement en plastique à la construction entièrement métallique.

La plupart des véhicules sont aujourd’hui équipés de serrures électroniques. pour les camions de travail, il existe des versions qui ont été configurées pour prendre en charge des exigences uniques associées aux besoins d’accès des entrepreneurs et des livraisons. Les travailleurs qui accèdent au hayon d’une camionnette de livraison ou d’un camion de technicien ont souvent les mains pleines, c’est pourquoi de nombreux équipementiers installent des serrures électroniques qui utilisent des capteurs de proximité pour détecter le porte-clés du travailleur et le déverrouiller automatiquement à l’approche du véhicule ; lorsque l’utilisateur s’éloigne suffisamment du véhicule, celui-ci peut se reverrouiller automatiquement.

Il existe des plates-formes EAS plus avancées qui fournissent des outils utiles pour la gestion et la sécurité de la flotte. Certains fabricants de contrôle d’accès fournissent des produits EAS complets comprenant des serrures électroniques avec interfaces Bluetooth, des applications pour smartphone et des programmes basés sur le cloud qui fournissent des clés électroniques sécurisées et des capacités de piste d’audit.

Ces solutions sont également utiles pour les opérations de flotte où le personnel de livraison ou les techniciens utilisent un camion différent chaque jour. Au lieu d’émettre et de gérer des porte-clés physiques, les clés électroniques peuvent être expédiées par voie aérienne ; les serrures électroniques ont une interface Bluetooth qui peut recevoir la clé électronique permettant à ce conducteur d’utiliser ce véhicule pour un quart de travail donné. Le système basé sur le cloud peut garder une trace de tous les véhicules et également recevoir des alertes si une tentative est faite pour entrer dans le camion en soulevant le loquet.

Une autre option simple mais efficace que les équipementiers automobiles peuvent choisir pour se protéger contre le vandalisme et le vol est l’utilisation de loquets de porte et de charnières de porte électroniques cachés. En utilisant une serrure automatique, il n’est pas nécessaire d’installer une poignée de verrouillage extérieure et les points de verrouillage peuvent être situés n’importe où sur la porte, plutôt qu’au milieu. Les charnières dissimulées installées à l’intérieur de la porte empêchent également les voleurs de deviner où essayer d’ouvrir la porte. Les voleurs veulent agir rapidement pendant que le conducteur est absent, et s’ils ne savent pas par où commencer à chercher, ils ne perdent pas de temps.

Gamme d’options de charnières pour améliorer l’ergonomie

Les concepteurs de camionnettes de livraison de commerce électronique cherchent à maximiser les espaces de stockage dans leurs véhicules pour une large gamme de dimensions de colis ; en même temps, ce sont des zones de travail des conducteurs qui doivent être facilement ajustées au cours de leur quart de travail.

En conséquence, certaines de ces fourgonnettes ont des porte-bagages qui peuvent être levés et abaissés. Pour fournir un support adéquat, une gamme de charnières à couple constant est disponible qui combine la facilité d’utilisation avec une expérience de point de contact de meilleure qualité. Les charnières à couple constant offrent une résistance constante sur toute la plage de mouvement, permettant aux utilisateurs de positionner facilement les portes, les écrans d’affichage et les étagères et de les maintenir en toute sécurité à n’importe quel angle souhaité ; lorsqu’ils sont complètement abaissés, ils restent bien en place.

Les principaux fournisseurs ont mis à niveau leurs lignes à couple constant avec une technologie plus récente. Les charnières à couple asymétrique, pour les étagères plus grandes ou les portes lourdes, ont moins de couple pour soulever le panneau, mais plus de couple assisté par gravité pour abaisser l’étagère. Les deux mouvements permettent au travailleur de changer plus facilement et plus ergonomiquement les étagères au besoin tout au long de la journée, tandis que le mouvement fluide donne une impression de qualité supérieure à l’utilisateur, par rapport aux charnières de base sans résistance.

Une autre caractéristique des principales offres de matériel de contrôle de position et d’accès est leur capacité à réduire deux facteurs que de nombreux équipementiers automobiles considèrent comme critiques : le bourdonnement, le grincement et le hochet, ou BSR, et le bruit, les vibrations et la dureté, ou NVH. .

Les camions de travail parcourent beaucoup plus de kilomètres que les véhicules ordinaires, donc si les composants de charnière et de verrouillage sont mal conçus ou fabriqués, leurs pièces peuvent commencer à se desserrer et à se frotter les unes contre les autres, augmentant le potentiel de BSR et NVH dans le véhicule et nuisant à la qualité dans le long terme. impression associée à la marque du véhicule.

La technologie de charnière à torsion n’est qu’un exemple des types de dispositifs proposés par les principaux fournisseurs de contrôle d’accès et de position qui combattent le BSR et le NVH. Par exemple : les écrans montés sur des charnières à torsion disposent d’une technologie inhérente d’absorption des vibrations, qui maintient l’écran à niveau et verrouillé en place.

La vaste gamme de charnières, de loquets et de serrures électroniques disponibles aujourd’hui peut compliquer les efforts des équipementiers de camions de travail pour concevoir et commercialiser rapidement de nouveaux véhicules. Travailler avec un fournisseur éprouvé avec un large portefeuille de produits et de solutions éprouvés qui sont déjà utilisés dans de nombreuses applications de véhicules peut aider à rationaliser ces processus et aider à produire des véhicules qui offrent les performances et la valeur que les gestionnaires de flotte recherchent.

Bob Straka est le directeur général des industries du transport pour Southco.


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